長沙到銅川物流公司，長沙到銅川貨運公司，長沙到銅川運輸公司

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長沙物流公司：

     近年來，銅川市交通運輸局踐行科學發(fā)展觀，加快公路建設，強化公路養(yǎng)管，以改善民生、服務地方經濟建設為核心，大力實施道路暢通工程，為銅川市經濟轉型提速發(fā)展提供了堅強的交通保障。

　　2009年3月，銅川市被國務院確定第二批資源枯竭城市，必須重新確定區(qū)域經濟社會發(fā)展的突破口。這里是中國共產黨在西北地區(qū)建立的第一個山區(qū)革命根據(jù)地的所在地，也是藥王孫思邈的故鄉(xiāng)，如何挖掘這些文化資源的價值，就成為銅川實現(xiàn)區(qū)域社會經濟轉型戰(zhàn)略的根本問題。交通運輸?shù)拇蟀l(fā)展為陜甘邊照金革命根據(jù)地的紅色旅游和銅川中醫(yī)藥養(yǎng)生保健產業(yè)提供了交通保障，為區(qū)域社會轉變發(fā)展方式實現(xiàn)和諧可持續(xù)發(fā)展提供了全方位的服務，顯示出交通人勇于擔當?shù)娜�局觀念。

　　黨建工作碩果累累  譜寫和諧發(fā)展新篇

　　面對新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，需要交通人擁有全新的精神面貌和高度負責的全局觀念。銅川市交通運輸局以黨的建設為突破口，深入踐行科學發(fā)展觀，開展“三問三解三創(chuàng)”、“文明我先行，服務我更優(yōu)”、“為民服務深化年”、“隊伍素質提升年”等多項主題活動。今年以來，邀請項目建設、金融管理、土地征用、法律法規(guī)等方面的專家，集中兩個月時間，在全市交通運輸系統(tǒng)開展了15期“交通大講堂”活動，提升了干部隊伍的整體素質，強化了交通人對區(qū)域經濟社會發(fā)展的責任意識。

　　在銅川交通系統(tǒng)，主管領導、主管科室包抓項目，定期深入包抓項目一線，掌握情況，研究對策，解決問題，促進了各包抓項目按計劃順利實施成為一種風尚。在黨員干部的帶動下，各項目建設單位發(fā)揚 “5+2”、“白+黑”、“晴+雨”等工作作風，精心組織，嚴格管理，積極開展各項勞動競賽和大干活動，實行整體目標和階段目標相結合，以日保旬，以旬保月，以月計劃保證整體建設計劃。為實現(xiàn)各階段建設目標，各實施單位倒排工期，采取多上勞、多開工作面、晝夜兩班倒等方式，想方設法加快項目進度，保證了各建設任務保質按期順利完成。

　　近三年以來，銅川市交通運輸局及局屬單位在文明創(chuàng)建、項目建設、通行費征收及年度考核等方面受到中、省、市表彰118次(項)，先進個人143人。今年七一前夕，局黨委被陜西省委授予“全省創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織”稱號。

　　交通建設服務地方  推動經濟轉型提速

　　銅川市交通運輸局緊抓項目建設不放松。紅色旅游公路——耀旬二級公路是陜甘邊革命根據(jù)地紅色旅游環(huán)線的重要組成部分，也是通往咸陽、甘肅方向的一條重要縣際公路，同時承擔著照金、旬邑地區(qū)的煤炭外運任務，也是舉辦中國孫思邈中醫(yī)藥文化節(jié)必需的道路保障設施。自開工累計完成投資3.95億元，目前，路基、橋梁、路面等主體工程已全面完工，現(xiàn)正在進行交通安全設施施工和綠化施工。延西高速銅川段建成通車，將銅川市納入了西安半小時經濟圈。在建的銅黃高速公路項目，截至目前完成投資17億元。今年6月，全國高速公路施工標準化現(xiàn)場觀摩活動在銅川舉辦，高速公路環(huán)境保障工作得到了交通運輸部、省廳及銅川市委、市政府的肯定。先后建成了玉皇閣大橋、烈店二級公路、西銅高速第二通道等重點項目，其中玉皇閣大橋榮獲2011年度中國鐵路工程建設最高獎“火車頭”優(yōu)質工程獎。完成了金鎖關至瑤曲、婁子至廟灣、坡頭至馬額、坡頭至安溝、西村至蒲家山、照金至尖坪等一批縣鄉(xiāng)公路建設任務，全市實現(xiàn)了100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油(水泥)路，100%建制村通油(水泥)路。呈現(xiàn)出高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)油路、通村油路交相輝映的路網格局。

　　銅川市交通運輸局高度重視公路養(yǎng)護工作。隨著道路交通的跨越式發(fā)展，公路行業(yè)的工作重點將逐步轉向公路養(yǎng)護和服務，保證公路交通運營的安全暢通，養(yǎng)管工作的重要性日益增顯。近年來建成的210國道、305省道百里綠色長廊先后被確立為部級文明樣板路和廳級文明樣板路，耀州區(qū)、印臺區(qū)建成了省級農村交通運輸示范縣。截至目前，國省干線年公路優(yōu)良路率達到91.88%，縣公路優(yōu)良路率達到80.1%，鄉(xiāng)公路優(yōu)良路率達到66%。

　　“三辦”交通思路靈活  勇于擔當破解難題

　　如何解決項目建設資金難問題，是交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。銅川市交通運輸局實踐省廳提出的“勤儉辦交通、科學辦交通、合力辦交通”精神，不等、靠、要，通過自己的努力，在爭取財政支持的基礎上，不斷拓寬資金籌措渠道。

　　銅川市交通運輸局與市交通暢通模塊辦公室多次對接，研究解決融資對策，共同跑“部”進“廳”，爭取資金支持。經多方爭取，目前耀旬二級公路已落實中省補助資金2.37億元，市財政資金4000萬元。210國道改擴建國家補助資金2億元，市財政補助1000萬元。公交設施建設市財政補助940萬元。同時積極爭取到了地方政府的大力支持，省市領導多次深入項目建設一線視察調研，及時聽取項目建設情況匯報，對各項目建設中存在的資金、環(huán)境保障等問題現(xiàn)場辦公、多方協(xié)調，破解了資金難題。項目所在地各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各相關土地、林業(yè)、電力、通訊等部門大力支持、積極配合，保證了各建設項目順利實施。

　　面對國家稅費改革、二級公路收費站撤站、銀行貸款難等諸多不利因素，通過多方努力，今年先后爭取中省補助資金2.37億元，目前已到位2.2億元，市財政配套及借款4000萬元，銀行貸款1億元，共計3.6億元，爭取資金量為歷史之最。此外，還先后和14家有投資意向的單位就重點項目建設融資事宜進行洽談，通過BT、BOT模式加大與中鐵四局、中建集團等大型企業(yè)的深度合作。積極與各大商業(yè)銀行對接聯(lián)系，與工商銀行銅川分行簽訂了6億元的“信托+理財”框架協(xié)議。

　　道路運輸蓬勃發(fā)展  服務民生促進和諧

　　過去的銅川市雖然處于關中陜北交通要道之上，但是巨大的運量要求和相對不足的運能之間的矛盾長期得不到緩解。為了徹底解決道路運輸瓶頸，銅川交通局著力關注民生，攻堅克難，想法設法發(fā)展公共交通事業(yè)。截至2011年年底，全市營運車輛達到8821輛，年客運量1495萬人(次)，旅客周轉量56728萬人公里，貨運量2861萬噸，貨運周轉量330121萬噸公里，分別呈逐年上升趨勢。特別是今年“十一”黃金周期間客運量和旅客周轉量創(chuàng)歷史新高，無一起旅客滯留和安全生產事故。建成了銅川北關一級汽車客運站，投資3360萬元購置40輛大型高二級豪華客車投入西銅線運營，完成了西銅高速客運班線公司化改造工作。全市800余輛客運及危貨運輸車輛安裝了GPS監(jiān)控終端設備，區(qū)域內鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達100%，543個行政村通班車率達93.37%。大力發(fā)展公交設施建設項目，投資859萬元新增更新公交車37輛，投資118萬元新設和調整站牌(點)94個，在反映強烈的路段新開通南市區(qū)公交601、603線路，全力保障群眾出行便利。

　　2002年銅川市出租車管理職能移交交通部門管理后，10年來，銅川市交通局采取一系列措施，使出租行業(yè)的發(fā)展駛入快車道。今年共投資1440萬元更新出租車120輛，全市出租車已有990輛，從業(yè)人員達2000余人。服務質量有了極大地改善，據(jù)統(tǒng)計，僅上半年的好人好事就達500余件，服務投訴同比下降了50%。連續(xù)11年在高考期間開展“愛心送考”免費乘車活動。今年 9月19日，由40輛出租汽車組建的銅川市首個“雷鋒車隊”在第二屆中國孫思邈中醫(yī)藥文化節(jié)前正式啟動，為廣大群眾提供安全、舒適、快捷的乘車環(huán)境。

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